蛇足： 蛇窪が原点だったんですね…。
4改正の概要• 東海道貨物線は除く。 湘南新宿ラインは快速が1時間あたり2本の運行となる。
接続路線 ： 東京駅 - 大船駅間の東日本旅客鉄道の路線名は運転系統上の名称（正式路線名とは異なる）。
特急以外でも万能に活躍して通勤客にも貢献した「最後の国鉄特急型電車」185系だが、引退と共にホームライナーが首都圏で終焉を迎えるのも、鉄道サービスの1つの区切りを象徴しているかのようである。
18特別快速 [ ] 2004年10月16日のダイヤ改正より運行開始。
12月21日からは、1000番台の2本立てとなる、あっという間に置き換わっていくと思います、1000番台の製造も急ピッチで行われると思いますからね。 改正では横須賀線・湘南新宿ラインとの乗り換えの便を図って戸塚駅にも全列車が停車し東京駅 - 藤沢駅間も全駅停車となり、通過駅は辻堂駅・大磯駅・二宮駅・鴨宮駅の4駅となった。
14E231系K編成、E231系U編成、E233系E編成、E233系U編成の4,5号車グリーン車は回転リクライニングシートです。
編成は一部を除いて15両または10両であり、熱海寄りから1号車、2号車…の順に号車番号が付けられている。
2013年から20年までは臨時夜行快速「ムーンライトながら」にも従事して、JR東海の大垣駅まで乗り入れたような汎用性の高さも長寿の一因だ。
このページは、ＪＲ東海の車両運用を調査し逐次更新していくページです。 現在の運用はをご覧ください。
2012年3月17日～2013年3月15日• 民営化後はJR東日本に継承されたが、付属編成にはJR東海の4両編成も使用され、JR東日本の基本編成に連結して運行された。
東京方面との直通列車は東海道線のページをご覧ください。
湘南新宿が赤羽付近で上下交錯するわけをやっと理解しました。 、、は廃止され、新たに東京、新宿～小田原間に 特急 【湘南】号が設定されます。
6km• 車両は211系・・215系を使用（215系をのぞきグリーン車非連結）。
12月21日より運転、楽しみです。 また、運用・ダイヤ・車両に関する質問・感想・雑談などについて、も新たに開設しました。 御殿場線への直通運転廃止。
2また、特急・急行・準急など優等列車用の車両にも、普通列車として運用されてきたものがある。